荆楚网评论员交通跨超发展给经济插翅飞

2019-05-15 02:02:34 来源: 防城港信息港

荆楚评论员:交通跨超发展给经济插翅飞

常言道:要想富,先修路,路是基础,路是先导。没有路商品流通受阻,本地的资源优势难以发挥;没有路外资难以引进,经济发展难上快车道。

2005年,胡锦涛总书记考察湖北时,明确提出湖北要做中部崛起的战略支点。战略支点,就是要“四两拨千斤”。要“四两拨千斤”,交通建设是基本功。

“没有大交通,没有发达的现代交通,没有完善的络交通,就不可能有现代产业带,不可能有现代城镇带,不可能承担起‘促进中部地区崛起重要战略支点’的大任!”省委书记罗清泉放眼全局,掷地有声。

湖北素有“千湖之省”之称,更有长江、汉江之隔,不少地区山多地险,资金问题更难破解。作为一省之长,李鸿忠专门进行了调研,参考外地的成功经验,根据本省的实际,指出:要变“部门办交通”为“社会办交通”,按照谁建路谁收益的原则,广泛的吸纳社会资金。如今,在高速公路建设中民营企业唱主角已经不是新鲜事。资金足,建设快,路越建越多,越建等级越高。省交通运输厅介绍,“十一五”期间,湖北省交通累计投资达1900亿元,平均每天有1亿元。

近五年间,湖北逢山开路,逢水搭桥。2005年,湖北省高速公路为1649公里里程,到2009年底,湖北省高速公路总里程达到3282公里。仅仅4个年头,再造过去14年的总里程。举个例子,从长江的交通通道来看,武汉长江隧道、天兴洲长江大桥、鄂东长江大桥相继建成通车,11月份,荆岳长江大桥也将通车。

武汉铁路局提供的数据显示,“十一五”期间,湖北省铁路营业里程达到3018.61公里,较2005年底增加995公里。其中,仅时速达到200公里以上的武广高铁、合武铁路、京广线、武九线、武康二线,就有1796公里,占到一半以上。武汉至广州,三小时到达!

一条条高速铁路,纵横在荆楚大地,助推湖北省日新月异。

过去五年,变化的,交通应数其一。湖北,正成为全国交通路南北畅达、东西贯通的中坚力量。

黄冈原来是个贫困地区,路通后,100家重点企业逐步壮大,汇源、稳健、华新等一批重点企业、重点项目,已成为促进黄冈市工业发展的强劲支撑。高速快捷的交通,为湖北建造了富裕路,搭起了黄金桥。 不少客商说,湖北区位优势已经凸显,荆楚大地商机无限。

一个地方经济要发展有不同的招式,关键是要抓重点,解难点,作为中部中心的湖北,以发展大交通为抓手,牵住了经济发展的“牛鼻子”,选得准看得远,以完善交通谋发展,求发展不仅破解了前进道路中一道道难题,而且惠及与民,2008年,湖北进入GDP万亿俱乐部。

交通促发展,发展促民生,湖北经济插翅飞翔。

稿源:荆楚

作者:荆楚评论员

(络:成西)

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